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• 品號：2335315





• 防水、防塵、防潮三效合一
• 鐵架支撐，抽取不倒塌
• 雙蓋拉鏈，拿放超方便
• 可收折/重疊，不佔空間

【木暉】驚爆週慶加碼組10款任選-粉彩鐵架萬用收納箱66L-4入

(加贈竹炭收納箱+壓縮袋X4)



◆立體支撐衣物不變形，隨時抽取不倒塌

◆雙蓋雙拉鏈設計，正面、上面拿放超方便

◆正面附有大透明視窗， 拿取衣物一目了然

◆鮮明色彩花紋優質牛津布，防水、防塵、 防潮三效合一

◆獨立容量收納空間，可折疊收納不佔空間

收納新選擇!!

抽取衣物不怕倒塌了 收納變的更簡單!!

新品新設計，內附立體支撐架設計，收納箱挺立成形，可完整支撐收納箱，保護衣物不變形，

優惠網站抽取衣物不擔心，可正面/上面抽取，不怕衣物太少而倒塌。

雙蓋雙拉鏈設計，正面、上面只要將拉鏈打開，即可取出衣物，拿放超方便。獨立大空間設計，

66L正立方體大空間，可放置約30-50件衣物，也可放置玩偶、玩具、皮包等。







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免卻了您為尋找小衣物而翻箱倒櫃的煩惱。

正面附有大透明視窗， 拿取衣物一目了然，非常便利，想穿那件衣服，便能順利取出，

再也不需要一件一件翻找了！整理箱上端有翻蓋，正面也可打開，只要將拉鏈打開，收納好衣物，

拉鏈一拉，便可搞定。兩側還有貼心提手，搬運時也非常方便。

商品特色

◆立體支撐架設計，內附4mm立體支撐鐵架,可完整支撐收納箱，保護衣物不變形，不易生鏽，可承重約20公斤。

◆立體骨架支撐不倒塌，抽取衣物不擔心，可正面/上面抽取，不怕衣物太少而倒塌。

◆獨立大空間設計，66L正立方體大空間，可放置約30-50件衣物，也可放置玩偶、玩具、皮包等。

◆雙蓋雙拉鏈設計，正面、上面只要將拉鏈打開，即可取出衣物，拿放超方便。

◆正面大透明視窗，拿取衣物一目了然，非常便利，想穿那件衣服，便能順利取出，再也不需要一件一件翻找了！

◆側身手提把設計，搬運好方便。

◆折疊收納不佔空間，可重疊放置好穩固，置放衣櫃或水平放置床底下，疊放再多再重底部也不怕變形。

商品訊息特點

商品組合內容：收納箱×4

◆商品尺寸(長×寬×高)：約50×40×33公分(不含提手)

◆重量:1410克(1個)

◆材質： 40%聚氯乙烯皮革、鐵架(鍍鉻)/視窗：聚乙烯

◆外觀顏色：櫻花粉、天空藍、盎然綠、彩魅紅、咖啡色、橙色、
條紋綠、條紋紅紫色、條紋黃、條紋藍紅色 、
粉紅色、粉藍色、粉綠色、紫色、咖啡色、黑色、橘色、深綠色

◆承重重量 : 20公斤

◆產地:中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

屏市聖帝廟慈鳳宮支持綠色運輸，再度捐贈屏東公共自行車租賃站體一座、自行車三十二輛及維運費一年，總經費達新台幣一百三十萬元，這是該廟捐贈的第二站，屏縣環保局長魯臺營昨（九）日拜訪慈鳳宮，感謝再度捐贈Pbike系統，是民間企業團體支持公共自行車的最佳典範。

屏東公共自行車（Pbike）已成為屏東民眾通勤通學、休閒觀光仰賴使用的短程接駁低碳交通運具，使用人數於去年十一月中旬已達百萬人次，其中以屏東交通運輸門戶屏東火車站前的Pibke租賃站為使用大宗。

今年縣府規劃在屏東火車站新站前縣民廣場再增設兩座Pbike租賃站，財團法人屏東市聖帝廟慈鳳宮再度主動響應捐贈認養其中一站。

屏縣環保局指出，該廟已於去年Pbike擴建十站計畫中響應捐贈位於唐榮國小的一站，今年度屏東縣政府配合屏東火車站整，體交通運輸空間規劃，再度響應捐贈認養一站。

慈鳳宮表示，Pbike系統大幅改變民眾交通習慣，有助城市減碳工程，帶給民眾便利交通服務，在慈鳳宮廟址旁即有Pbike租賃站，信徒亦可使用Pbike到廟參拜，所以再度主動響應贊助認養，希望號召更多企業或團體投入。

近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線，並提出超過八十萬的民眾，超過八百萬人次的國內外旅客表示，屏東應該有快速便捷的軌道運輸，並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見，昨（十三）日交通部高鐵局表示，已經充分瞭解，願意傾聽屏東的意見及聲音，高鐵南延將會有三個方案登場。

第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌，估計會花數百億元，不過因為路線和台鐵一樣，且和台鐵共軌，會造成班次和台鐵有相抵觸的情況，每日開的班次也會不多。

第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線，而且不需與台鐵共軌，但因路線和台鐵一樣，速度來說，高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右，差不了多少，且可能花八百至九百億元。

第三方案為新闢直線路線，從高雄的燕巢機廠後南延到屏東，且不經左營高鐵站附近，比較起來行車時間較快，但預估要耗資一千多億元，且並沒有鐵路的分叉點，號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。

高鐵局也表示，為利後續的計畫進行需要，將於今年度，將按照三個方案，並儘速的啟動計劃的可行性研究，並就延伸屏東的各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究，未來完成報告後，即會陳報給交通部並核轉行政院核定。

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