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商品訊息功能
- 品號：4266329
- 此版型正常加襪請選大一尺寸
- 清爽透氣網紗完美楦型
- 超輕量、完整包覆、耐穿好走
商品訊息描述
商品訊息特點
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<<圖片請詳見商品特色>>
共推出 灰 紫 共二色
．產品顏色：灰/紫
．材質：進口透氣網紗+人造皮革＋防滑底
．鞋跟高度：4.5CM
．商品尺寸：36~40(鞋版楦頭標準！腳板較寬厚建議請選擇比平常大一號穿著較舒適唷！)
．包裝：盒裝
．產地：中國
若訂購時，選購頁面並無顯示所需SIZE時，代表此SIZE已售完
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
請注意：退回的新鞋有以下情事發生 將不予退貨
1.鞋底磨損，無法販售 (請於室內，軟墊上試穿SIZE)
2.鞋面髒污，無法清潔
3.鞋頭已經楦過
4.鞋子附屬配件／贈品短缺
5.請將商品無損及完整包裝，外盒勿損毀，並以廠商寄送時的包裝再原封備妥，若包裝紙袋已遺失，請於商品外盒上再包裝，勿直接讓商品原廠外盒粘貼宅配單或書寫文字，原廠外盒損毀或是商品缺件，將無法受理退貨或視損毀程度折扣退款金額
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
財政部關務署臺北關表示，元晶太陽能科技股份有限公司已登記為該關轄管保稅工廠，於昨（十八）日由臺北關副關務長蘇淑貞與該公司資深協理吳傳杰共同主持揭牌儀式，典禮簡單隆重。
元晶太陽能科技設立於2010年，營業項目為製造與銷售高效率、高品質的結晶矽太陽能電池、太陽能模組及太陽能電廠建造與營運，並持續在世界各地深耕電廠營運，期許成為一流電廠營運系統商，該公司為服務更多的客戶，降低營運成本、提升產業競爭力，特申請設立成為保稅工廠。
關務署臺北關進一步表示:經核准登記的保稅工廠進出口保稅貨物，海關得降低查驗比率或免驗，可加速貨物通關；又保稅工廠進口自用機器、設備免徵關稅，其進口原料製造或加工產品外銷者亦得免徵關稅，可降低營運成本，強化國際競爭力，國內外知名大廠皆登記成為保稅工廠，截至105年十二月底止，台北關監管的保稅工廠已達一百五十四家。臺北關將秉持一貫服務精神，協助保稅貨物快速通關，以利爭取更多商機，朝「深耕臺灣連結亞太布局全球」的目標邁進。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線（台北－東京），在台辦公室也一併撤離，形同退出台灣市場，達美昨證實消息，表示應日本要求減少進入成田機場的交通量，順勢重新布局市場。
目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線，每日固定1班，根據民航局統計，去年9至11月的載客率約有8成，旅客可在成田轉機，繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。
達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣，近期因東京成田機場交通量減少，達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。
資深旅遊業者分析，台北－東京航線票價廝殺慘烈，到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空；若是前往美國的民眾，華航、長榮可從台灣直飛美東及美西，或是到美國轉搭國內線也很划算，達美撤出台灣市場並不意外。
雄獅旅行社指出，前天已收到達美航空的通知，由於旅行團較少選擇達開店送禮推薦美航空，影響微乎其微，會受影響的應該是自由行散客，不過現在旅客選擇多元，倒也不必太擔心。
民航局表示，已聯暢銷商品繫達美航空妥善處理旅客簽轉，相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數，也還在研擬簽轉細節，預計下周一將提出具體簽轉計畫。
民航局指出，日本航線天空開放，近年又有廉航加入，儘管達美航空退出台北─東京，但飛這條線的業者很多，衝擊應不大。
達美航空於1986年首度進入台灣，當時舊譯名為「旦達航空」，1996年第一次退出台灣市場；2010年達美併購西北航空，順勢接手航線重返台灣市場，今年5月將是它第二次退出台灣。
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